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　　根據(jù)中國國內研究很多的客戶在咨詢我們，有沒有進行簡單的出入口停車場車牌識別信息系統(tǒng)? 似乎有很多地方不需要進出停車場計費，根據(jù)大家的需求，智能開發(fā)了一個性價比高的系統(tǒng)，不需要更多的設備和智能充電軟件來控制車輛的管理。

　　特提出以下建議僅供參考：

　　1，對小區(qū)出入口改造工程：視情況而定，如前崗亭配置設備，庇護這些東西并不需要更換，只需要更換相機，快速上升和下降屏障機，以及文本顯示。植入一個簡單的控制系統(tǒng)軟件，施工就簡單來說多了，把地感線圈安裝上，車輛通過檢測器也安裝上。該裝置將是一個不錯的位置，具體尺寸，以確保順利進入路即可。這一管理系統(tǒng)是不具備進行收費的功能。

　　2.有些地方，空間不是很大，出入口共用一條車道，這種情況比較少見，這種情況閘機節(jié)約成本..在一個試驗中只需要安裝兩個牌照識別機，調整該特定位置和捕獲的角度，從機器，以確保減速區(qū)間3至5米。有利于更清晰的抓拍到目標車輛的信息?；诳蛻粜枨蟮能浖砉芾韴箨P費。

　　3、對于學生有的停車場出入口寬度不夠，車輛進行出入距離就剛剛好，無法在中間產(chǎn)品安裝安全島及崗亭的，崗亭系統(tǒng)可以安放在其中我們一邊也可以通過實現(xiàn)自己車輛的收費信息管理，其他國家需要的設備安裝在兩邊即可。

　　選購車牌識別系統(tǒng)需要注意兩個準則：

　　1、穩(wěn)定度

　　現(xiàn)在技術不斷進步，更加注重穩(wěn)定性，在車牌識別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在速度能力在一定的規(guī)則范圍內必須達到的值不會因外界影響而產(chǎn)生較大的誤差..有些車輛會白天，傍晚和夜間按規(guī)定線路，從而產(chǎn)生不同的識別率，這是不穩(wěn)定的，建議業(yè)主要根據(jù)當天的識別率可能是，無論是識別率應在任何時間到達。

　　2、準確，實測

　　用戶在購買的時候我們每個廠家都會聲稱自已的產(chǎn)品發(fā)展具有高辨識率，而用戶也不知道應該可以相信誰，所以學生對于選購之時一定要嚴格要求教師進行分析實地的測試，進行研究實地測試一到兩周，這樣一個時間周期長才能出結果以及是否是如廠家為了自己所說的高識別率。此外還根據(jù)自己的需要，這是一個系統(tǒng)，一些不必要的硬件設備可以不加。

　　無感支付是支付寶基于中國強大的免密支付系統(tǒng)底層技術能力，深度貼合停車管理行業(yè)，為停車場景專屬定制的重量級支付方式解決這個方案。 用戶開通無感支付后，并進入無感支付停車場，不僅可以實現(xiàn)無現(xiàn)金，甚至可能沒有手機，離場自動扣款，自動抬桿..沒有意義的，通過訪問，用戶體驗到極致的停車付費，停車位也將幫助業(yè)主真正提高交通效率，實現(xiàn)了管理簡單方便。